pistons d'amortos

par Maram Mer 11 Mar - 9:12

salut à tous,

petite question technique pour le débutant que je suis

je cherche à comprendre l'influence du nombre de trous (+diamètre) des pistons d'amortos...

je veux dire, je comprends bien ce que çà change "physiquement" (je suis con mais quand même), mais je voudrais comprendre la différence entre "faire varier les pistons" et "faire varier l'huile"...

j'ai entendu des remarques du style : "je préfère ne pas descendre en huile mais augmenter le nombre de trous des pistons" et inversement des pilotes dire "je garde mes pistons X et descends/monte encore en huile"

vous pouvez m'éclairer ???

Maram